さ〜、今回の遠征は三重県の須賀利です。

何時もの遠征メンバーは仕事の為参加できず、当会のエースとの予定でしたが急遽仕事になり新人会員さんとの予定、ところが子供さんの病気のため単独遠征となりました。

須賀利は陸の孤島と呼ばれておりましたが１９８２年にトンネルの開通により車でも乗り入れる事が出来る様になりましたが現在も巡航船が尾鷲港より発着する風情のある所です。

２０日９時半、自宅出発、忘れ物もなくワクワク♪o(^o^o)(o^o^)oワクワク♪北陸道をひた走ります。
シルバーウィークですが北陸道はスイスイです。
米原から名神に乗り換え草津田上より新名神に乗り換えます。何時も遠征の時は新名神の甲賀土山ＳＡで休憩するので今回もここで休憩をしました。
シルバーウィークという事もありかなり車もいっぱいでＳＡの中は人でいっぱいでした。
　　
　　　　　　毎回ここまで来たらあと少しと思います　　　　　　　　　　　　　　結構人が居ます、ＥＴＣ１０００円効果でしょうか？

一時の(^。^)y-.。o○の後、東名阪に乗り換え亀山から伊勢自動車道に入り勢和多紀より紀勢自動車道に入り紀勢大内山終点です。インターを降りると直ぐにエサ市場えさきち大内山インター館があり此処で雅さんと待ち合わせですが何と１時半に着いてしまい、店内をひと回りしてから横のコンビにで食料を調達し仮眠を取っていると３時半に雅さんより「今着きましたよ〜」と携帯に連絡が入りました。

雅さんは何時もと変わらずニコニコと優しい笑顔で迎えてくれ毎回ホッとします。
えさきちで二日分の団子と餌を購入しましたが丸貝の釣りと違いかなり出費が嵩みます。
当然、丸貝で釣りたいので丸貝を購入しましたが、天津が無く韓国を購入しましたが金沢より値段も高くサイズも全然ありません。おまけに店員も愛想が悪く不愉快な店でした。

此処からは雅さんの後ろにつき須賀利までひとっ走り！約５０分でと船場に到着。時間は４時半、渡船は５時ですからしばし雑談をしていると船頭さんが来られ「別々に乗った方が良いんじゃないですか」という事で大型実績ポイントのカセ私が乗らせて頂きました。

私のカセは水深１０ｍで浮きチヌが見えるポイントです。雅さんのポイントは水深３０ｍの筏です。さ〜実釣り開始です。

当然、丸貝の釣りですが一投目はボケの落とし込みを試みましたが底まで保たず、瞬殺でした。これは丸貝でしょ〜！
此処からは何時もの丸貝の釣りを展開しますが８時になっても全く反応ありません。隣のカセには常連のお兄ちゃんがせっせと団子を打ち返しています。

「どうですか〜？チヌの反応ありますか〜？」と尋ねると
「ボラは朝からガンガンですんで何れ来るでしょう！」との事。
「丸貝には全然反応が無いんですがフグとか居ないんですかね〜？」
「いえ、居るんですが今年は丸貝の反応が物凄く悪いんです。チヌも丸貝を全然食わんですよ！」
「そうなんですか〜？」

なんと丸貝がダメのようです。しかし、丸貝で釣りたい！しかし、デカパンも釣りたいので団子の投入。団子でコーンをアンコにして丸貝もパラパラ撒きながらコーンで打ち返しますが何の反応も出ません。ついつい何時もの癖で誘いをかけてしまいボラに吸い込まれてしまいました。水深１０ｍということで強烈に走ります。ボラはデカイです！手幅で測ると６０ｃｍ前後です。
９時半頃小泉君より応援の電話が入り現在の状況を伝え健闘を誓う！
時折巡航船が「ファ〜ン」と汽笛を鳴らし何とも風情溢れる釣り場です。
何度かボラをかけてしまいましたが常連のおにいちゃんも同じ位かけてました。
昼をまわり１時過ぎにお兄ちゃんが３０ｃｍ後半のチヌをコーンで釣りました。

「此処はチヌが食うと年無しじゃないんですか〜？」
「いや〜せんしゅうの日曜日まではそうだったんですが今週に入り小さいのも釣れて来てるんですよ〜昨日も大型３枚バラしたんですが４０ｃｍも釣れてましたから・・・」

残念ながら１週間遅かったようです。しかし、大型も居るとの事で期待は持てます。しかし、私はボラのスレアタリかハゲがコーンを触る程度でチヌの気配は全然有りません。
コーンの打ち返しの合間に丸貝も落とし込みますが全然です。
３時になり餌取りが弱くなってきたお兄ちゃんがカメジャコで４０ｃｍ位のチヌを釣りました。
４時を過ぎゲンさんから応援電話が入りここの釣り方をアドバイスされました。
私はベラ、フグしか釣れず最終５時半までの残り３０分という所で初めて丸貝にアタリがでました。しかし、押さえ込みが無く回収すると貝がありません。

残り僅か、アドレナリンダダ漏れで貝を投入！小さいアタリは有りますが押さえ込みません。そーっと誘いを入れると小さな押さえ込みを合わすと見た事のないフグが釣れました。
何ていうフグなのでしょうか？ハコフグでもなく解かりません。
結局最終５時半に船頭さんが迎えに来て１日目は完ボーに終わりました。

２日目も此処に乗りたいので筏ではなくこのカセに乗せて欲しいと船頭さんにお願いしたところ「今の所カセの予約は無いから良いですよ」との事なので道具一式をカセに置いたまま帰船にのり船場ではお兄ちゃんと雅さん、船頭兄弟とで色々話をさせて頂きました。

宿は直ぐ上なので弟さんの軽トラの荷台に乗り運んで頂きました。
直ぐに風呂に入り夕食を取りました
写真を撮り忘れましたが献立は「あわびの刺身」「サザエの壷焼き」「イサキの煮付け」「もずくの酢の物」「野菜と海老の天麩羅」「煮物」「フルーツ（巨砲）」「漬物」「ご飯」え〜っとあと２品程有りましたが忘れました。
食後、二階に上がり雅さんと色々お話していると「小泉君」「吉田君」から応援の電話を頂きました。
　


翌日の作戦を練り１０時就寝。

二日目

宿のお母さんが「朝食できましたよ〜」起こして下さり、下へ降りると４時半だというのにちゃんとした朝食が用意してありました。
これまた写真を撮り忘れましたが献立は「塩シャケ」「目玉焼き」「アサリと茎わかめの佃煮」「のり」「漬物」「ご飯とみそ汁」
普通民宿では朝のおにぎりを用意してくれれば上等ですがちゃんとした朝食は嬉しいですね！

朝食が終わるとモーニングコーヒーを入れて下さり、頂いていると船頭さん兄弟が顔を出して下さり、「丸貝だけでは厳しいでしょ！こちらは団子で寄せないとあかんで！最終日頑張ってデカイの１枚掛けてな！絶対回ってくるさかいな〜！」

能登のへっぽこチヌ師に温かい言葉を掛けて下さりアドレナリン前回で二日目に挑みます。

私は昨日と同じカセ、雅さんは水深３０ｍの筏の状況が悪いので常連のお兄ちゃんが乗っていたカセに変更し二人並んでの釣りです。

今日は朝のモーニング狙いでボケ、丸貝の落とし込みを３０分で見切りをつけ、早々に団子を入れコーンで打ち返します。昨日の感じでは団子は１日もたない量なので団子の大きさを小さくしてやや水分を少なくして硬い団子を握ります。
餌取りは昨日同様めちゃくちゃ活性が高い。団子アタリは３０ｃｍ位のグレがバンバンアタってきますがコーンでは食ってきませんが半貝にするとグレ、ベラ、ハゲが釣れます。

今日はカセの後の廃船周りに大型チヌが浮いています。小さいのでも５０ｃｍを超えています。何匹か行ったり来たりしています。銀ピカの年無しや真っ黒の年無しが私を馬鹿にするように浮いています。

一番浮いていたのは私のカセの後で海面から５０ｃｍ程の所をホバーリングしていたやつで目測５２〜３ｃｍで私と目が合いました。本当に銛で突ける距離でした。

９時頃に本江氏から応援電話が入ります。
ボラも段々寄ってきたのかスレアタリも出だしましたがチヌの気配はありません。

昼までチヌの気配もなく雅さんが此方のカセに来て話をしていると船頭さんが弁当を持ってきてくれました。
船頭さんに「向こうの筏も見たいんですが・・・」とお願いすると「ええよ！、一周回ってくるか〜」と快く承諾してくれました。

私はぐる〜っと回ってくれれば写真も撮れるので十分だったんですが筏５基を２基、２基，１基の３か所に分けてあるポイントごとに船を止め「ここは水深○○ｍ、チヌのサイズはどの位、向きはこちら向き、この筏は一番実績のある筏でどこどこに石を積んである」等々詳しく教えて下さいました。
　
　　　　　　　　湾口に近い養殖コワリ群・・・�@　　　　　　　　　　　　　　　　　　　湾口に近い養殖コワリ群・・・�A

　
　　　　　　　　　　　　　水深２５ｍの筏　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　水深３０ｍの筏

　
　　　　　　二日目は雅さんと並んで頑張っています　　　　　　　　　　　　　　温かいお昼のお弁当は嬉しいですね！

カセの戻り船頭さんに「せっかく金沢から来たんやから１枚仕留めてや！」と激励を受け弁当を食べて団子を打ち返します。

依然、餌取りは強くボラはガンガンです。団子の粘りを強くして割れる時間を遅らせ、ラインのフケを１ｍ程出し割れを確認しないでスレアタリが治まった後のアタリに集中ししていると２時頃に「フワフワ」した前アタリから僅かですが穂先が戻らないアタリを合わせると乗りました。しかし、重量感もなく「何やろ？ボラほど引かんし？」浮いてきたのは３５ｃｍの小チヌでした。食えば年無しという前評判から言うと全然小さいですが何とか団子とコーンでチヌを仕留める事ができ内心ホッとしました。

雅さんが「そろそろ、ええ雰囲気になってくるで〜」と言っているので更に集中して打ち返し３時を過ぎた頃に「コンッ」と前アタリから穂先が２０ｃｍほど入ったアタリを合わせると乗りました。「チヌやな〜！」と雅さんから声が掛かりましたがサイズは到底年無しクラスではありません。途中ボラではないことは解りましたがサイズ的にはきたいできません。浮いたチヌは４１ｃｍの中型チヌでしたが何とか２枚目を仕留め更に夕方に期待が持てます。

４時にゲンさんから電話が入り何とか小さいながらもチヌの顔を見られた事を伝え、残り少ない時間を満喫しようと団子を打ち返します。

その後、雅さんが怪しいアタリを合わせましたが途中で外れてしまいました。
後で聞いたのですが鱗が付いてきたが鱗はボラの鱗ではなくチヌの鱗だったようです。
鱗の大きさからいうと超デカパンではなかったようですがそこそこのサイズだったのではないでしょうか？
チヌは回って来ていたようですが私達がチヌを食わす事が出来なかったようです。その時間帯はボケが暫く取られない状態があったとの事でした。

時間は５時を回り、昨日は丸貝に反応が出た時間帯ですので何時ものように「釣人は帰ったぞ作戦」を決行することに・・

団子を更に割れにくくして、フケを一ヒロ出し道具を片付け、カセの団子汚れを流していると「ガタン！」と言う音と共にリールが「カタカタカタ！」と逆転しました。
慌ててリールを止め合わせを入れるとズッシリした重量感！
持ち上げようとしてもカセの右下に入っていきます。掛けたボラは殆ど前か左下に入りましたし、フケも一ヒロ出しているのでボラに吸い込まれたとは思えません。

しかし、右下の何かに擦れたのか痛恨のラインブレイク！チヌであれば残念ですが浮かせていないので招待は解りません。ボラかもしれません！

その後はチヌの気配もなくボラのスレもなく５時半に納竿しました。
迎えにきた船頭さんが「ストリンガー入っとるな〜出たか！？」
「すいません、ご期待に答えられず小さいの２枚でした」とチヌを見せると
「須賀利のチヌとちゃうな〜」
「すいません、腕が無いので気配は在る時間帯は有ったんですが食わせられませんでした」

結局この日は私のチヌ２枚しか釣れていませんでしたが帰船後、渡船場で色々と状況や、これからの良いシーズン、釣り場等々情報を頂き必ずリベンジに来る事をお話して６時に須賀利を後にしました。

帰り道は渋滞を覚悟して国道を北上、車は多いもののスムーズに流れています。紀勢大内山から紀勢自動車道に入り勢和多紀より伊勢自動車道にのります。渋滞は津から四日市まで４０�qと表示が出ていますが渋滞らしい渋滞もなく安濃まで来たのでお土産を買おうと安濃ＳＡに寄ると駐車するのに３０分もかかりました。皆さん渋滞前にトイレ休憩を取ろうと思うのは同じですね。お土産を購入していると小泉君から電話があり詳細を伝え安濃ＳＡを出ると関から３５�qの渋滞に捉まりここで吉田君ｋだら電話で同様に詳細を伝えました。亀山までかなりの時間を使ってしまいましたが亀山から新名神に乗ると時速１００�qで走ることはできましたが草津田上から名神に入ると栗東、彦根と渋滞情報が出ておりましたが時速は８０�qに落ちる所もありましたがが渋滞もなくスムーズに米原から北陸道に入り賤ヶ岳ＳＡで遅い夕食を取り自宅まで一直線見慣れた夜景がいやに懐かしくホッとしてしまいました。

自宅到着は１２時５０分、爆釣号も頑張ってくれました。帰りの所要時間は６時間５０分と思ったより早く到着しました。

今回は少しタイミングがズレてしまいましたが、須賀利は是非リベンジに行きたいと思う所でありました。

船頭さん兄弟もとっても優しく親切で大変好感のある船頭さんでした。できるものなら月一回位は行きたいのですが中々難しいでしょうが遠征するなら須賀利に行くつもりです。